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從雪鐵龍西班牙廣告看PSA到傲慢與偏見

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2008年01月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

經濟觀察報

  一則有丑化毛澤東形象之嫌的廣告,讓雪鐵龍一時間成了中國人的“公敵”。

  在這起發生在西班牙的事件中,PSA標致雪鐵龍似乎感覺有點冤枉。用“傲慢與偏見”來形容PSA在此事中犯下的錯誤,或許也有失偏頗。

  雪鐵龍在西班牙的廣告事件,或許是偶然的。但有一點是PSA應該反思的——在已經成為全球性公司的PSA,其內部有沒有形成尊重全球不同區域文化的氛圍。要知道,單純用法國式的眼光去看待這個信息化的世界,是淺薄而愚蠢的。

  在中國汽車業,PSA也是一個文化融入較慢的跨國公司。反應在表象上,PSA盡管是最早進入中國的汽車公司,但是,廣州標致破產了,神龍公司苦心經營了16年,在銷量上,還不如成立僅5年的東風日產??梢哉f,PSA是在中國進程最慢的跨國汽車公司之一。

  深層次上,PSA在對中國文化以及中國人的了解上是膚淺的,或者說是帶有偏見的。于是,我們看到了,神龍每次推出的車型,在中國都踩不到點上 (當然,這也有東風的問題)。富康、塞納、畢加索、凱旋,在每款車型上,雪鐵龍都表現出了對中國汽車消費的不了解。相反,在豐田和本田在中國成功的背后,是對中國人消費行為和文化的大量調研。

  甚至,對于已經合作了16年的伙伴東風汽車,PSA同樣不了解。所以才發生了PSA移情哈飛,結果卻遭到東風收購哈飛的反制約。

  即便在進口車上,2007年PSA在中國的銷量也不過1000余輛,甚至還不如同為法國車的雷諾。但是,PSA在中國的銷售團隊卻要比雷諾多出1倍以上。在本應最本地化的PSA市場部,8名員工中,有6個是法國人。

  入鄉隨俗,這個道理雖然簡單,卻是很難做到的。尤其是對于有著悠久歷史,習慣于愛惜自己羽毛的PSA。

  PSA的廣告風波,或許可以給那些想要進入國際市場的中國汽車企業提了個醒:要想成為全球化的企業,首先要學習并適應不同的文化。

  張耀東

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