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CTCC第三站結束 海馬Z1車隊收獲半程季軍

來源:互聯網 作者:都市風汽車網 日期:2009年08月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    2009年7月26日下午,09年CTCC第三站比賽于上海國際賽車場鳴金收兵。在事故頻出、充滿意外的比賽過后,09賽季CTCC比賽半程結束,海馬Z1車隊暫居1600cc組車隊積分榜第三名,收獲了半程季軍。


    CTCC第三站回到了上海國際賽車場。與第二站類似,今天的比賽充滿了意外,撞車、退賽事件層出不窮。由于獲得了第二站比賽1600cc組冠亞軍,海馬Z1車隊兩部賽車分別被加重了60kg和40kg,這對海馬Z1車隊來說是一個挑戰。比賽開始后,由黃楚涵駕駛的海馬歡動9號賽車從第七位發車,利用發車上升至第六位,并和第五位的基亞車隊的林立峰展開了數圈的驚險爭奪,讓現場觀眾連連驚呼。最后黃楚涵第五個完成比賽。但是由于賽事組委會認為黃楚涵在比賽中超越333車隊的韓寒時有危險動作,成績被罰,最終僅名列第十名。海馬Z1車隊另一位車手王浩,由于賽車撞上了障礙物,造成輪胎出現問題,中途退賽。

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    在本站比賽過后,09賽季CTCC賽程過半,海馬Z1車隊成為1600cc組半程季軍。車隊經理張子煜對比表示滿意:“因為在第二站天馬山一戰,我們取得了該組車隊和車手的雙料冠軍,所以此次比賽我們兩位車手都不同程度上對車身加重。這一情況不但對賽車和車手有更高的要求,對車隊的協同配合和戰術的制定也是嚴峻的考驗。今天的比賽沒有取得積分,只能說運氣不佳。對于下半賽季在北京和廣東的三站比賽,我們充滿信心。我們有信心確保年度三甲的成績,并向年度冠軍發起沖擊?!?/p>

 
    CTCC第三站也是海馬Z1車隊的兩位車手首次駕駛增重后的歡動賽車參加比賽,但在比賽中黃楚涵曾經數次在彎道中超越對手。比賽后黃楚涵和王浩都表示,增重后的賽車對加速有一定影響,得益于賽車的原型車歡動過硬的底盤和高剛性車身,但對彎道性能影響并不特別明顯。對于接下去在北京和廣東的比賽,兩位車手都充滿了信心。

 

信息來源:海馬東莞東達4S店
咨詢熱線: 848-33988


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