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“變臉”歸來 試駕長安鈴木新奧拓

來源:互聯網 作者:都市風汽車網 日期:2009年09月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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長安鈴木推出的奧拓車型自上世紀90年代引進以來,憑借其低廉的價格和良好的經濟性實現了國內眾多消費者汽車夢。在9月舉行的成都車展上,經過全面改款的新奧拓將上市銷售。那么這款車在外觀方面有哪些過人之處呢?下面就讓我們一起來了解一下。

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長安鈴木新奧拓在車身尺寸方面達到了3500mm×1470mm×1600mm,比老款車型要提升不少,軸距也由老款的2175mm增加到2360mm,使得車內后排腿部空間更加寬敞。

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長安鈴木全新款奧拓車身曲線柔和自然,造型圓潤且飽滿,顯得十分可愛,完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。

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全新款奧拓的前臉獨特設計,可愛而時尚的造型與老款的古板設計截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設計有著天壤之別。

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全新款奧拓的尾燈也經過了全新的設計,采用炫麗的紅色一體式設計,與尾部整體的線條接軌,看上去非常流暢自然。

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奧拓車型增加了很多柔美的外形設計,用戶群體也轉向女性消費者。從獨特的前進氣格柵及可愛的大燈設計可以看出,第七代奧拓將獲得更多女性消費者的注意力。

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新奧拓全系車型均采用了有骨架式雨刷,雖然在日后保養方面會比較比較實惠,但是在雨天中的刮拭效果會有所欠缺。

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為配合車身整體風格,新奧拓車型所采用的輪轂設計也比較硬朗。輪胎采用了韓泰出品的155/65 R14高品質輪胎。

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作為一款A00級小車,新奧拓的制動系統采用了前碟后鼓式,雖然安全性不如前后盤剎式,但是消費者在日后的維修方面會比較便宜。

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長安鈴木新奧拓全系車型均采用了車身同色的外掀式拉手,手握感覺不錯,另外新奧拓采用了四門電動車窗。

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長安鈴木奧拓的車身線條比較圓潤,從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側面造型充滿了活力。配合上北京現代設計前衛的鋁合金輪轂與雙色外后視鏡,給人一種能奔善跑的感覺。

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新奧拓這款車的尾門采用了液壓支撐桿,后行李廂開啟比較便捷、順滑,不過這款車的外部開啟只能通過車廂內按鈕完成。

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新奧拓采用了鈴木慣用的麥弗遜式獨立前懸架和拖曳臂后懸架。雖然后懸掛沒有雙叉臂懸架或多連桿懸架名氣來得那么震撼,但對于這款車來說還是足夠用的。另外這款車的排氣管顯得比較單薄。

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長安鈴木新奧拓車輛沒有裝備的底盤護板,使這款車在復雜路面行駛時其底盤少了一重保護。

(本文來源:網上車市 作者:李鵬飛)

[責任編輯:都市風汽車網]
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