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試駕吉利帝豪品牌EC718手動豪華型

來源:四川在線-華西都市報 作者:maliyun 日期:2009年11月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

帝豪EC718自8月底上市以來,憑借大氣的外形、舒適的配置和超高的性價比,一直處于火熱的銷售狀態。它究竟有什么過人之處呢?我們進行了試駕。

 

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■試駕車型:吉利帝豪EC718豪華型■試駕線路:成都-都江堰

■車型提供:成都吉利汽車超市

帝豪EC718自8月底上市以來,憑借其大氣的外形、舒適的配置和超高的性價比,一直處于火熱的銷售狀態,尤其是售價8.98萬元的舒適型車型,目前訂單更是達到百余臺。作為吉利的轉型之作,帝豪EC718究竟有什么過人之處呢?日前,在成都吉利汽車超市的安排下,本報記者進行了試駕,切身體驗了其獨特的魅力——實用至上。

在這里,記者只是將自己的試駕感受,與讀者一起分享,為那些已經訂車但還沒提到車的消費者吃顆“定心丸”,也為那些有意購買該車型的消費者提供一些參考。

外形大氣空間寬敞

帝豪EC718給人的第一感覺是踏實——外形中規中矩,沒有采用特別夸張前衛的元素,三條標志性的線條,勾勒出既運動又穩定且整體感很強的車身。在細節的處理上,帝豪EC718也不乏時尚,如最流行的頭燈和尾燈、精雕細琢的鋁合金輪轂、以黑色塑料為主且有些骨感的百葉窗風格散熱格柵、以方塊為基調的盾形車標、握式門把手等設計,不僅跟上了潮流,更與消費者所不屑一顧的國產低檔車徹底劃清了界限。

內部空間和汽車后備箱,應該是帝豪EC718在設計上的又一大亮點。寬敞的內部空間,不論對前排的駕駛員,還是對后排的乘客而言,都顯得游刃有余,讓駕乘者可以隨意做自己想做的事,同時,其帶有包裹性的真皮座椅、4門一鍵上下防夾車窗、天窗、導航、自動空調和光纖傳輸CAN總線,讓整車的舒適性也有很大提升。此外,其容積為680L的超大后備箱,在同級車中更是獨樹一幟,非常實用。

動力強勁操控簡便

 

動力上,EC718搭載了1.8升CVVT發動機,平順的動力輸出和良好的過渡響應,讓人很容易上手。試駕過程中,記者發現,怠速時該發動機特別安靜,無論從車內還是車外聽起來都很舒服。用起來也很容易上手,只要保持2000rpm以上行駛,2500rpm以上換擋,動力感覺比較充沛。由于動力基本上是隨轉速線性上升的,沒有突然的爆發點,并且發動機制動的效果比較柔和,因此不會讓人感受到頻繁的前仰后合;同時,由于在底盤和懸掛調校時,沒有刻意做得特別“運動”,而是照顧了大多數人對舒適性的需求和駕駛習慣,所以

在顛簸路面,整車抖動較小,在急轉彎和快速變線時,也能提供有效的支撐;而標配的佳通215/55R16輪胎,也具有不錯的抓地力。

操控性方面,方向盤剛度、踏板行程和變速器手柄力度,都讓人感覺非常舒服,很容易操作。而無骨雨刷、4門一鍵上下防夾車窗、自動空調等實用性配置,也極大地方便了駕乘者。此外,EC718的豪華型和旗艦型都標配了6安全氣囊,配備ESP電子穩定系統,以及最新的博世8.1版ABS+EBD制動系統,加上四輪盤式剎車,讓整車的安全性得到了質的提升。

[責任編輯:maliyun]
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