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9月汽車銷量利潤均創新高凱越老大桑塔納下滑

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

中國商報-汽車導報

  盡管近期不少媒體都認為“金九銀十”已成過去時,但從中國汽車工業協會的統計數據來看,“金九”還有一定分量。9月,汽車銷售總量達77.28萬輛,比上月增長15.07%,同比增長21.22%。其中,乘用車銷售狀況尤其好,共計56.10萬輛,比上月增長16.54%,同比增長22.42%。

  在總體市場保持不錯勢頭的同時,銷售排名卻出現了不小的變化。最引人注目的是,轎車市場上凱越拔得頭籌,帶動上海通用回歸前三;桑塔納卻意外滑出前十,連累上海大眾跌出前三。本報記者從上海大眾知情人士處獨家獲悉,桑塔納的滑落和上海大眾生產調整有關。

  桑塔納下滑緣于生產線

  根據中汽協統計,9月份,轎車銷量排名前10位的品牌依次是凱越、捷達、凱美瑞、QQ、??怂?/SPAN>、雅閣、夏利、伊蘭特、領馭和旗云。這10個品牌共銷售13.69萬輛,占轎車銷售總量的32%。

  凱越能做到轎車銷量老大的位置,對于上海通用來說非常重要,使得上海通用能夠排到轎車生產企業的第二名??梢灶A測,上海通用已經全面發力,在接下來的年底銷售旺季期間,還會有比較好的表現。

  連續數月奪取冠軍的桑塔納從排行榜消失讓人意外,但記者從上海大眾的新聞稿中看到,桑塔納品牌9月份銷量近17000輛,這個數據已經接近當月捷達的銷量。

  記者多方采訪得知,桑塔納的滑落事出有因,主要是上海大眾生產線調整,桑塔納產能受影響,導致這款車批發的數據反而低于零售數據,由于中汽協等統計以批發數據為主,因此桑塔納跌出銷量榜前十。

  “上海大眾接下來還有大動作?!敝槿耸扛嬖V記者,但該人士沒有證實是否與上汽近期的人事調整有關。

  出口對自主品牌重要性提高

  9月份,自主品牌轎車日子仍算過得不錯,共銷售11.11萬輛,占轎車銷售總量的26%,其中排名前10位的自主品牌依次為QQ、夏利、旗云、自由艦、福美來、駿捷、F3、A520、奔奔和吉利金剛。上述10個品牌共銷售8.48萬輛,占自主品牌轎車銷售總量的76%。

  和8月份相比,這個排名的一個重要變化就是奔奔重返自主品牌銷售前十,上月進入榜單的威志不見蹤影。奔奔的銷量上升與長安轎車漸入佳境有關,威志上月的發力則被外界認為與其出口有關。實際上,自主品牌銷量的變化往往和出口形勢有關,尤其是奇瑞和吉利兩家企業。

  重點企業利潤同比增72.24%

  汽車業另一個顯著特點是增產同時增收,而且更重要的是,無論是同比還是環比,利潤有顯著上升。

  中汽協統計表明,1-8月汽車工業重點企業利潤總額391.02億元,同比增長72.24%,增長額為164.00億元,增幅比1-7月提高2.43個百分點。

  利潤增長率超過三位數的企業達到5家之多。重汽集團、慶鈴公司、奇瑞公司、北京公司和廣州集團增長率均超過三位數,分別為226.82%、169.48%、151.33%、129.50%和122.01%,增幅與1-7月相比,重汽集團、慶鈴公司、北京公司分別提高了90.70、57.84和35.99個百分點。

  利潤增長率超過兩位數的企業占多數。其中,一汽集團和上汽集團實現利潤增長率均超過50%,分別為89.59%和53.69%,增幅分別比1-7月提高了9.24和3.38個百分點。

  利潤增長率的提高說明汽車企業近年來普遍實行的控制成本、開源節流頗見成效,有利于這些企業進行長遠謀劃,在節能環保、自主開發以及國際化等項目上長期投資,為未來競爭做好準備。

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