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2007年車市盤點之降價篇3輪降價震蕩車市

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

大河網-大河報 記者解元利 

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   回顧2007年,從年初各大汽車廠家紛紛“高調”發布提升產銷計劃之時,車市就開始了不絕于耳的降價之聲。從年初到年底,持續幾輪的降價潮,不僅刷新了各細分市場的價格體系,而且更令今年的車市競爭越發顯得白熱化。
    
    第一輪:降價起于3月,收效略顯平淡
    
    如果說今年1月4日,上海通用率先宣布雪佛蘭品牌旗下LOVA樂風和AVEO樂騁9款主力產品全線降價,調價幅度最高達9900元,這還只能算是“零星一槍”。春節過后,3月1日,東南三菱開始實施藍瑟上市以來的首次價格調整,降價最大幅度達到8000元,使得三菱藍瑟的四款車型市場售價調整至9.48萬元~11.58萬元,直接進入10萬元大關;緊跟著,上海通用對旗下別克凱越全車系價格進行調整,各車型售價下調7000元~1萬元;此后,一汽-大眾于3月7日宣布正式啟動“突破07行動”,在市場持續火爆之際對麾下主力車型捷達、新寶來、高爾夫、速騰等產品及價格重新定位,旨在增強全線產品的市場競爭力,降幅最高達2.1萬元,涉及降價的26款車型平均降幅在9000元以上。3月15日,上海大眾正式宣布啟動“E計劃”,對旗下POLO勁情、勁取、桑塔納3000、途安四大系列車型的銷售價格進行調整,最高降幅達1.1萬元;天津一汽宣布從3月21日起,在全國范圍內對夏利部分車型進行價格調整,最高降幅達6000元;東風日產在3月26日啟動了“騰飛07摯誠巨惠”計劃,對旗下多款車型同時大規模增配讓利促銷,最高優惠達2.3萬元。
    
    點評:2007年降價潮起于3月,正是春節剛過之時,而此時也正是新車上市狂潮真正掀起的時間:RIO千里馬、標致206S、福美萊心動版、新景程、伊蘭特SPORT、新馬自達6、福特S-MAX等一批新車型輪番登場,覆蓋了從經濟型轎車、SUV、MPV到中高級轎車的各色車型。新車上市,老車降價應戰,乃車市不變的規律,受其影響,首輪車市的降價潮也不局限于某一價格區間,從經濟型車到中檔車都被覆蓋。但由于3月汽車廠家的降價更多還是對年前終端優惠促銷行為的追認,再加上春節前已經消化了大部分購買力,這使得這輪降價后的市場反應略顯平淡。
    
    第二輪:韓系車降價,中級車成重災區
    
    繼上海車展和“五一黃金周”后,5月18日,東風悅達起亞打響了車市第二輪“跳水”的槍聲。東風悅達起亞下調旗下嘉華、遠艦、RIO千里馬三大系列車型的市場指導價格,降幅最高達3.2萬元;緊隨其后,5月21日北京現代也調整了旗下主力轎車伊蘭特、索納塔的銷售價格,索納塔最低售價降至10.98萬元,降幅1.5萬元,伊蘭特更是把其基本型價格拉低到了9.38萬元,降幅1.1萬元;僅一周之隔,一汽豐田于5月28日在推出卡羅拉的同時,對外宣布旗下小型入門級轎車VIOS威馳調整價格,相對于以往價格,VIOS威馳4個級別車型售價分別下調5000元。
    
    7月3日,福特??怂谷盗挟a品實行新的零售價格標準,最高降幅達到1.2萬元,這是??怂股鲜?1個月以來首次全線調整零售價格;7月15日東風日產推出了“軒逸周年慶圓夢1+1”的大型回饋活動,變相對軒逸展開4000~15000元的優惠促銷;8月3日,東風悅達起亞汽車再次宣布對賽拉圖進行降價,最高降幅達1.4萬元,這是東風悅達起亞過去3個月來第二次大幅降價;3天之后的8月6日,借助奧運一周年倒計時之機,上海大眾適時對PASSAT 領馭系列產品進行了價格體系的重大調整,其中,2.0系列突破18萬元價格底線,1.8T系列四款車型則各有1.4萬~1.5萬元的降幅。
    
    點評:在這一輪降價潮中,中級車可謂成了重災區。為了爭奪這一國內細分市場最大的領域,從5月底開始,卡羅拉來了,斯柯達明銳也上市了,中級車市場在這個季度被徹底攪動起來了,這使得??怂?、賽拉圖、凱越、軒逸等老車型不斷增大優惠幅度。同時,值得關注的是,這一輪降價中,韓系兩大品牌北京現代和東風悅達起亞成為點燃降價的導火索,東風悅達起亞更是在短短3個月時間兩次大幅降價。
    
    第三輪:車商無奈血拼,廠家鮮有明降
    
    9月4日,北京現代實施了成立4年來最大的降價行動,伊蘭特、雅紳特和索納塔三大品牌同時價格大幅調整,最高降幅高達1.6萬元。其中,伊蘭特三廂車價格整體下調1.5萬元,伊蘭特SPORTS價格整體下調1.4萬元,索納塔車系整體下調1.6萬元;10月10日,吉利汽車對旗下遠景、吉利金剛、07款自由艦和優利歐幸福版等主力車系市場指導價格做大幅下調,最高降幅9000元,最低降幅3000元;11月20日,天津一汽在廣州車展期間宣布“威志普及風暴行動”,三廂威志降4000元,兩廂降3000元,使得威志的售價從6萬元下探至5萬元價格區間。
    
    點評:今年“金九銀十”的車市表現得并不“多金”,讓人們預計車市在11月將迎來今年降幅最大的一輪降價潮。然而,事實上卻只有少數幾個汽車廠家公開宣布降價,其影響未能波及整個車市。雖然表面上,車價越到年底似乎越穩,事實上,這一輪降價則轉變為經銷商血拼“暗降”,車市終端銷售市場很多車型爆出全年的最低價,不少經銷商為完成汽車廠家的任務更是賠錢賣車。
    

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