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品味精致生活奇瑞A31.6L試駕體驗(多圖)

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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9月26日,奇瑞一款定位于B00級、為年輕時尚的消費者群體量身打造的精致家庭轎車奇瑞A3正式上市。時隔不到一個月的時間,奇瑞A3已經在全國市場展開銷售,并且憑借精心的設計和可靠的性能受到很多消費者的好評。通過以下的試駕評測,讓我們一起來看看奇瑞這款B00級精致家轎到底有著怎樣的表現。

一、試駕評測

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奇瑞A3的創意源于賓尼法尼亞公司,采用了歐洲流行的寬體設計,車廂內部空間加寬。寬敞的前排空間和開闊的視野,使記者坐在駕駛席內絲毫沒有壓迫感,作為一款家用轎車,駕乘舒適度非常令人滿意。

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奇瑞A3搭載了ACTECO 1.6L發動機,其最大功率可達97千瓦,升功率也達到了52.57kw,可爆發出170牛.米的最大扭矩,與國內家轎市場上的其他車型相比,具有一定的優勢。通過實際道路駕駛中發現,奇瑞A3的油門相應非常靈敏,而且駕駛過程中的提速非常平穩,60-100km/h的行駛速度的提速略微遲緩。而且奇瑞A3起步時的動力輸出略顯不足,畢竟近1.4噸的整備質量會影響到靜態提速。

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奇瑞A3采用5速手動變速箱,在實際的駕控過程中,變速箱檔位清晰,而且帶有一定的吸入感,沒有生澀費力的感覺。這款車型采用EPS電子助力轉向系統,方向盤轉向輕盈,60-80km/h的速度過彎,轉向系統并沒有任何噪音,而且優秀的懸掛系統和ESP系統使過彎的過程中更加平穩、順暢。另外,奇瑞A3采用16寸的寬胎,高速切入連續彎道后仍然從容不迫。在對奇瑞A3的ESP系統進行測試的時候,打開和關閉ESP均呈現不同的效果。開啟了ESP的奇瑞A3在做繞樁測試的時候轉向非常及時,尤其是高速轉彎時,ESP系統帶來的穩定性使繞樁過程更加靈活、輕便。

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奇瑞A3采用前后四輪盤式制動,通過實際測試,奇瑞A3在110km/h的速度到靜止的制動距離都可以控制在40米以內,沉重的車身并沒有帶來太多的影響。而且A3的制動系統還包括各種方位及速度的傳感器,制動過程中輕輕松開方向盤,車輛仍然能保持平穩的狀態,使安全性再度提高。(本文來源:網上車市 作者:范佳) 點擊瀏覽下一頁

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