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雷克薩斯LX570上市高端SUV仍被看好

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:北京參考  作者:劉世瑜 宋曉艷

  近日,排量為5.7升、售價129.8萬元的雷克薩斯全尺寸SUV LX570正式在國內上市,這也是雷克薩斯投入中國市場排量最大的SUV車型。

  雖然國際原油價格一直居高不下,但是高端、大排量SUV卻成為各進口品牌的主打產品,且市場表現一路飄紅。據統計,2007年國內SUV市場同比2006年增長70%左右,而高端SUV市場增幅達100%。業內人士分析預測,今年的SUV市場依然呈利好態勢。

  舒適性成為高端SUV車主首選

  據豐田汽車研發中心一部及雷克薩斯研發中心總工程師小遣貞嘉介紹,LX 570配備了全新開發的5.7升V8發動機,最大功率達270千瓦,最大扭矩為530?!っ?。同時,LX 570采用了雷克薩斯全球首創的四輪主動懸架高度控制系統(AHC)和適應式可調懸架系統 (AVS)。AHC系統可將車身前輪位置降低20毫米,后輪位置降低15毫米,以降低車輛重心,在越野行駛狀態下,AHC系統則可自動將車身前輪位置升高50毫米,后輪位置升高60毫米,從而提升車輛的通過能力。此外,LX 570還搭載了自動爬坡控制系統(Crawl Control)及坡道起步輔助系統。除了良好的越野技術外,LX570還配備了10個標準氣囊,內置前排座椅主動頭枕(AFH),而盲區監視器(位于前進氣格柵和前排乘客席外后視鏡)也是第一次運用在雷克薩斯車系中。

  高技術含量和高安全性是高檔車,特別是高檔SUV產品必不可少的要素,而據豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理曾林堂介紹,目前高檔SUV消費者更看重舒適性。

  曾林堂認為,購買高檔SUV產品的消費者,絕大部分是有過高檔車消費經歷的人群。這部分人群,不僅對高檔車有著操控性和個性化的需求,更重要的就是對高檔車的舒適性有著近乎苛刻的要求。由于SUV產品相對于轎車產品,技術含量高,底盤高,通過性能好,同時開車時的視野范圍大,所以在乘坐上,SUV的舒適性普遍要高于同級別轎車的舒適性。這也是近兩年中國市場高端SUV產品上升勢頭較快的主要原因。

  為此,LX 570除了擁有其他高端品牌車型具有的舒適性外,還采用了“易進易出”模式,讓駕駛者停車時可自動降低車輛高度,方便乘客進出車輛。在IG-OFF(停車熄火后)功能下車身可以自動降低(前輪降低60毫米,后輪降低40毫米)。除此之外,LX570還配備智能鑰匙啟動系統及智能卡片式鑰匙、以及按 40/20/40 比例分隔的第二排電動滑動座椅。LX 570還配置了前排加熱通風座椅、第二排加熱座椅,以及前排中央扶手箱中的車載冰箱。

  中國市場發展最快的進口品牌

  自2005年進入中國市場以來,雷克薩斯先后在國內市場投放了GS430、GS300、RX300和LS600hl等10款車型,且均是既叫好又叫座的車型。目前雷克薩斯在國內共有34家特許經銷店,其中北京有3家。通過對北京3家特許經銷店的走訪,筆者了解到,這3家店,每家店的月銷量均在300輛以上。雖然曾林堂表示,由于雷克薩斯采取不公布市場業績及市場目標的企業戰略,所以不方便公布雷克薩斯2007年的中國市場銷量,但是據他透露,2007年雷克薩斯在中國的市場業績超出預期目標的20%,同比2006年,市場增幅達100%。業內人士保守估計,雷克薩斯2007年的銷量已經達到國產化的底線即3萬輛的年銷量。

  如今,雷克薩斯通過自己的努力,特別是通過在銷售和售后服務方面的提升,以及產品在人性化和舒適性上的顯著特點,雷克薩斯已經成為國內最認可的高端進口車品牌。

  雖然中國汽車市場已經成為世界各汽車品牌的聚集地,品牌數量和產品種類已經居世界前列,但是在5.7升排量高端進口SUV產品中,只有克萊斯勒吉普切諾基、指揮官路虎攬勝和發現3,而其他市場表現較好的品牌如奧迪Q7和寶馬X5,卻只有4.2升和4.6升的最大排量。因此,在高端SUV市場仍將持續高速發展的大前提下,大排量SUV細分市場還有很大的發展空間。

  在發展空間大和良好品牌口碑這兩個前提因素下,雷克薩斯LX570有望很快成為雷克薩斯品牌在國內的又一主力車型。

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