自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊
東莞汽車網 >> 試駕評測 >> 瀏覽文章

激情與商務的平衡——試駕榮威7501.8T

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

上汽榮威品牌從它誕生之日起,就一直引起國內市場的極度關注。它繼承融合了英倫百年汽車品牌羅孚的技術實力,通過上汽強勁的營銷能力,讓榮威在中國獲得了全新的品牌活力,并取得非常不錯的銷售成績。

點擊瀏覽下一頁

為進一步豐富產品線,融合MG名爵品牌,榮威750 1.8T車型躍然上市。融轎車高動力性能于商務車型中,榮威750 1.8T提供給人們空間感和舒適感的同時,更讓駕駛者體會到激情駕駛的樂趣。

動力之源

既然是1.8T車型,首先當然要看發動機。榮威750 1.8T配備了高性能全鋁中冷渦輪增壓Kavachi發動機,與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者出自同一平臺。上海汽車根據中國用戶的習慣、中國路況及燃油狀態,進行了重新調校和升級,使其最大功率達到118Kw,最大扭矩達到215N·m,相當于2.3升自然進氣發動機動力水平,最高時速可達205公里/小時,0-100公里時速加速時間僅為9.5秒,在同級轎車中首屈一指。同時通過精密控制燃油經濟比,使得榮威750 1.8T車型的百公里油耗在90Km/h等速情況下僅為6.0L,同時排放達到歐IV標準。

另外,說到1.8T,自然要講到T的概念?!癟”是“Turbo”的首字母,就是渦輪增壓。榮威1.8T的發動機在不提高排量的情況下達到更大的功率,它的環保性能自然也得到很大提升。所以,不管是在動力方面還是在瞬間提速表現方面,帶有渦輪增壓系統的發動機都要比其他同排量的車更具有優勢。

底盤穩健

如果說Kavachi發動機為榮威750 1.8T提供了強大的動力保證,那么源于寶馬的底盤則為榮威750提供了相當于后輪驅動的高檔D級車的操控性能。榮威750 1.8T在底盤方面更進一步,采用了全面升級的底盤系統。據了解,榮威750底盤系統經過了原羅孚的重新調校,經過全面升級的這款底盤系統遠遠超過當初的寶馬底盤技術了。升級后的底盤前后滿載軸荷分配比幾乎接近50:50,操控性能堪與后輪驅動的高檔D級車相媲美。

空間豁達

講到商務車,自然要說說空間。榮威750 1.8T的外形延續了流暢的雪茄形車身設計,在空間上保留了2849mm的軸距,已經接近了C級車的概念要求,和榮威750 2.5V6的空間一樣,完全是一款“B++”車型。和它的主要競爭對手相比,帕薩特領馭軸距僅2803mm,而邁騰也只有2709mm。榮威750 1.8T繼承了寬敞舒適的前排駕駛空間,也繼續保留了同級別車中少見的行政后排空間,充分滿足了公商務人士對后座舒適性的苛刻要求。

內飾提升

與其較早的車型相比,榮威750 1.8T在內飾材質和做工上得到全面升級。榮威750 1.8T采用了突顯檔次和品位的深褐色內飾,相比傳統的淺色內飾更加沉穩,既實用又漂亮。同時,車上的真皮座椅換成了打孔真皮,還增加了英倫氣息十足的黑色鑲邊,視覺和觸感上的質感大幅提升。另外,榮威750 1.8T的前排座椅頭枕添加了一個非常經典而醒目的“R”標識,成為其公商務車型定位的標志物。

配置豐富

作為上海汽車繼榮威750 2.5V6之后推出的第二款車型,榮威750 1.8T擁有全面升級的歐洲精準調校底盤系統、行政級別的超大后排空間、更加精致的褐色內飾以及更加完善的人性化舒適性配置,再加上良好的品牌基礎和合理價格,這都將助力榮威750 1.8T沖擊公商務市場,成為新一代主流商務車型。 (本文來源:京華時報 ) 點擊瀏覽下一頁

[責任編輯:admin]
發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

點擊排行更多>>
車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網版權所有 東莞汽車網-網絡第一媒體門戶網站,關注東莞汽車行業動態!
經銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538 ②286242651 

東莞網絡警察網上報警不良信息舉報工信部備案

人妻少妇乱子伦精品-天下第一社区是免费播放视频-无敌影院网在线观看高清版