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兩廂標致307明年推出預計11萬元以上(圖)

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

廣州日報

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兩廂標致307

  本報訊 (記者王燦彬)“盡管董事會尚未正式批準,但兩廂標致307極有可能在明年實現國產?!薄岸龓?SPAN>標致206國產的可能性較小,即使國產也可能要明年年底的事情了,這些消息很快就將明朗?!鄙现?,神龍汽車相關高層人士對本報記者稱。

  該人士表示,由于明年神龍有多款新車國產,現有20萬輛的產能有點捉襟見肘,明年一廠第二期工程上半年將完工,屆時產能將上升至30萬輛,問題將迎刃而解。

  兩廂307在11萬元以上

  標致307是標致重返中國的首款車型,替標致立下了汗馬功勞。

  2004年國產之時,國內為三廂車的天下,因此標致307也是以三廂版本出現的。事實上,隨著國內兩廂車市場的逐漸升溫,兩廂標致307要國產的消息也開始流傳,但最近才較為清晰。

  在今年“大嘴”版新標致307上市之時,東風標致副總經理唐騰在接受采訪時就表示,目前國內兩廂車的市場已經日漸成熟,如??怂?/SPAN>、TIIDA、飛度、POLO等車型中,兩廂版本的銷量已經超過三廂版本,東風標致將適時引進兩廂版本的標致307。

  今年新標致307的成功讓東風標致信心大增。11月份,新標致307的銷量接近8000輛,已經超過速騰成為銷量最大的歐洲中級車。東風標致總經理竇賽爾更是放言稱,如果導入兩廂標致307,標致品牌在中國可以進入前10名。

  東風標致中外雙方高層的這番言論似乎暗示兩廂標致307的國產。其實,標致307的在海外的原型車就是兩廂車,即使是在遲遲尚未國產的情況下,國內仍有為數不少的忠實消費者在苦苦等待兩廂標致307的出爐。

  分析人士認為,兩廂版本仍然將采用與三廂版本相同的1.6L、2.0L發動機、波箱等,以降低生產成本,由于外形比三廂版本靚麗,預計價格可能比現有三廂版本的10.98萬元的價格要貴,可能在11萬元以上。

  三廂標致206國產可能性小

  在兩廂標致307傳出國產消息同時,也傳出了三廂標致206國產的消息。傳說,該車可能由武漢的神龍2號平臺生產,預計在明年晚些時候上市,新車將繼續沿用兩廂206的發動機,而定價也可能會沿用兩廂206的價格區間,預計價格會在8萬~12萬元之間。此外,還傳聞,三廂標致206的軸距卻沒有變化,依然是2.442米,備箱容積達到了384升,比兩廂車型多了139升。

  不過,面對傳聞,東風標致相關人士反問記者,那么小的兩廂車再生產三廂版本,你覺得可能嗎?

  與三廂標致307的成績相比,兩廂標致206的成績不如人意,月銷量僅為2000輛左右,這也為其三廂版206引進國內生產埋下了陰影。

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