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謳歌08年再添一款新車是SUV還是轎車?

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

本田技研(中國)新聞發言人朱林杰先生,近日在接受專訪時表示,公司旗下的謳歌品牌2007年在國內共計銷售了1400臺車輛,月均銷售接近120臺。對于謳歌在2008年的發展朱林杰持樂觀態度,并介紹謳歌今年的銷售目標為2500臺,授權銷售網點也將從目前的6家擴張到20家。另據朱林杰透露,年內還將會有一款全新的謳歌車型引入中國。

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目前,已在國內上市銷售的車型為MDX、RL與TL三大系列,共計有三個排量四款車型,售價從39萬元至68萬元不等,車輛涉及大型豪華SUV與轎車領域。而已先行在北美地區發售的RDX與TSX車型尚未引入國內,即將導入國內銷售的新款車型便出自這二者之中。

RDX

預計引入指數:★★★★★

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作為與寶馬X3、路虎神行者同一級別的謳歌RDX,與之有著相同的市場與目標客戶人群,而前兩者已先行進入中國市場銷售,縱觀國內小型豪華SUV市場逐漸升溫的現狀,相信謳歌將會加快將RDX導入國內的步伐。

RDX強壯、純粹,他的外部造型很像徑賽運動員。前風擋玻璃輪廓和車頂線條融合在一起,劃過尾部定風翼和后擋風玻璃,車身側面線條動感、流暢。讓人們立刻想起側面造型同樣優秀的馬自達3掀背版和豐田RAV4。不過為了突顯自己的豪華氣質,RDX將前懸以前的部分設計成飽滿的樣子,以便看上去像安裝了一臺強勁的發動機。

TSX

預計引入指數:★★★

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謳歌品牌自進入中國后,一直致力于在國內樹立起豪華品牌形象,進軍高端市場。而若在謳歌品牌剛剛進入中國不久后,即導入旗下售價相對較低TSX車型,雖會在一定程度上帶動謳歌在國內的銷量,但卻似乎與其急于樹立豪華品牌形象的愿望背道而馳。

既然是身為Acura車廠的“小車”,TSX雖然也被定位在轎跑車之列,其不論是在車身尺寸或排氣量部分,勢必得謙卑的曲躬于老大哥RL與TL Type-S之下。盡管如此,TSX卻仍不是一個容易被忽視的角色。除了家族車款既有的盾型水箱護罩外,TSX也向老大哥RL看齊,在引擎蓋上勾勒出了較為銳利的線條,前保桿則同時融合霧燈與氣壩;延伸至車尾的車側腰線也讓TSX更具動感;車尾獨特的內縮設計,則顯露了更加內斂的氣息。

時下,要想在市場立足爭得一份羹,唯有不斷推出新車型,以此豐富自己的產品線進一步細分市場。而謳歌旗下新款車型的導入能否恰如人意,還要看其上市后市場與消費者的選擇,我們拭目以待。 (本文來源:網上車市 )

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