自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊
東莞汽車網 >> 試駕評測 >> 瀏覽文章

一切只為了速度試駕體驗奔馳C63AMG

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:大洋網-廣州日報 作者:周偉力

  C63 AMG以它具備DTM賽車技術、6.3升AMG V8發動機的全新面貌迎接世人挑剔的目光。

  在提倡環保的今天,AMG似乎不合時宜,它追求的仍然是“速度高于一切”的宗旨,目的依舊是榨取發動機最后一絲潛能,至于小排量或者低油耗則不是他們考慮的范疇,新款C63 AMG也是如此。比起以前的C55,C63甚至來得更為“強壯”,不僅尺寸、排量有所增大,小量的運動化套件也讓它看起來更為彪悍,加上車輛的極限性能和操控精準性的大幅度提升,C63已經成為一款純粹到了極點的駕駛機器,可以從馬路直接開到賽道上比賽的全能跑車。

點擊瀏覽下一頁

  設計:跑味十足

  C63 AMG是以第三代C級車為基礎,專門對抗新款寶馬M3。為了裝下強大動力的V8引擎,整個車頭給重新改造過了:發動機罩被設計成往上突起,以提供更大的空間,散熱器格柵也進一步放大;采用大尺寸的輪胎和輪轂,目的是提供充足的制動力;尾部也有相應的調整,行李廂上裝有一個精細的擾流器,保險杠底下是四根鍍鉻排氣管;另外,工程師還把底盤調低了15毫米。所以在外觀上,新款C63 AMG與新C級的差別一眼就看得出來,變得與CLK 63 AMG極為相似,自信而又跑味十足。

點擊瀏覽下一頁

  車內的布局完全是為了追求速度而設計:自適應的桶形跑車坐椅、新式三輻方向盤、帶有三種模式(舒適、運動、手動)的七速自動變速器、集合到方向盤附近的手動換擋撥片以及一個好用的導航系統。

  在C63 AMG我們還是看到一個新的配置——可控ESP穩定系統,它有三種狀態:開啟、運動和關閉,多了一個運動模式。在“運動”模式下,ESP介入控制車廂的時間要比“開啟”狀態要遲,介入也不容易察覺,我嘗試過關掉ESP,彎道中速度一快,車輛就會失控,但是調到“運動”模式,姿態無驚無險,卻又不減少操控的樂趣。

  動力:336Kw的最大輸出

點擊瀏覽下一頁

  AMG車型最大的賣點就在于的它的發動機,生產過程是“一人一機”,也就是一個人用大概四個小時的時間裝備起整臺發動機,并進行專門調教,使得功率和扭矩都有大幅度的提升。裝在C63上的這臺V8引擎的結構與S63及CLK63上的引擎一樣,不過輸出略小,最大功率為336Kw/6800rpm,最大扭矩600Nm/5000rpm,不過C63的車身更輕,所以它的百公里加速僅為4.5秒,比以往的C55還要快了近0.7秒,比寶馬M3也快了0.3秒。

車輛的最高時速被限制在250Km/h,事實上,這臺發動機的潛力遠不止于此。

  雖然廠家表示新款C63 AMG已經提升了SPEED SHIFT七擋自動變速器換擋的平順性,但面對引擎巨大的扭矩時,手動加減擋時不是那么順暢。除非是山路攻彎,否則大部分時候以D擋或者S擋駕駛,動力反而來得更直接和敏捷。

  底盤:有清晰的路感

  C63 AMG的底盤有著一個很顯著的特點,那就是清晰的路感,通過轉向和懸掛,你可以區別出是柏油路還是瀝青路,它會讓你感受路況的好壞。

  C63 AMG的素質很高,雖然是一部注重運動性的車子,但在市區內行駛,大部分時候都很舒服,初段震動過濾得比較充分,處理減速帶干凈利落,整體上懸掛能給人高檔車應有的質感,但由于車身低,懸掛行程較短,跑到一些顛簸路面上時,傳到車身的震動就很明顯,讓人不得大幅度降低車速。

  不過,在賽道上或者彎道里,就可以看出這套懸掛的優越性,其強大支撐力和輪胎支撐力度可以支持120km/h的高速過彎。

  操控:可以開得極快

  德國高速路不限速,一般是三車道,德國人開車很規矩,速度慢的走在最右道,最左道是超車道,只要你的速度要夠快就可以一直“霸”著最左道,C63 AMG有這種實力長時間走在最左道,只需要給偶然串出來的保時捷等跑車讓讓道。

  方向盤后有兩個換擋撥片,以實心金屬制造,撥動起來手感極佳,彈指間就像在打游戲一樣,大大增加駕駛投入感,尤其是與“S”擋模式相配合,更是“如虎添翼”(動力是“虎”,兩個撥片是兩個“翼”)。

  結語:始終是小眾產品

  C63 AMG目前沒導入中國,即使進入中國市場,也可以預見它的價格決不便宜,甚至會比高端的S級要來得貴,這就注定了它始終是款小眾產品。

  但AMG本來追求的就是“高性能”,生產的車型都是追求速度的“大玩具”,玩具和代步工具是有很大區別的,既然是用來玩,就不能苛求所謂的“性價比”,當然C63 AMG賣的不僅僅是“速度”,還有一種向往自由的生活態度。

  奔馳C63 AMG技術參數

  發動機 V8 6208CC

  變速器 7速手自一體

  最大功率 336Kw/6800rpm

  最大扭矩 600Nm/5000rpm

  輪胎 前235/40 R18

  后255/35 R18

  軸距 2765mm

  長/寬/高 4726/1795/1439mm

  車身自重 1730Kg

  綜合油耗 13.4L/100km

  百公里加速 4.5s

[責任編輯:admin]
發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

點擊排行更多>>
車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網版權所有 東莞汽車網-網絡第一媒體門戶網站,關注東莞汽車行業動態!
經銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538 ②286242651 

東莞網絡警察網上報警不良信息舉報工信部備案

人妻少妇乱子伦精品-天下第一社区是免费播放视频-无敌影院网在线观看高清版