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阿斯頓馬丁今年在華設全資子公司

來源:第一財經日報 作者:佚名 日期:2011年04月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在上海車展阿斯頓·馬丁的展臺,工作人員被詢問最多的問題是,“那輛用于展出的One-77還賣不賣”?早在車展正式開幕之前,配給中國區的5輛限量版One-77就已經銷售一空,每輛作價4700萬元,成為國內歷屆車展最昂貴的車型。

  2010年,阿斯頓·馬丁在全國總銷量超過120輛,相比2009年同期,增幅超過50%。2011年,阿斯頓·馬丁期待在中國獲得更大的增長?!澳壳暗谝?、第二在英國和美國之間來回波動,希望未來中國市場可以成為全球第三大市場?!?nbsp;阿斯頓·馬丁首席商務官范德桑德(Michael Ven Der Sande)對《第一財經日報》表示。

  對于這一全球非常小眾的豪華車品牌,阿斯頓·馬丁顯然希望在上海車展上能夠發出最大的聲音,因為就在前不久,該公司在上海當地興建了全球最大的展示廳,這也是上海第二個展廳。目前,阿斯頓·馬丁已經在國內的四座城市擁有經銷商。

  事實上,與設立更多的銷售網點相對應的是,阿斯頓·馬丁今年更大的動作將是在華設立全資子公司。此前,該公司產品一直以中國總代的方式來進行銷售。

  范德桑德表示,未來幾個月中,上述擁有阿斯頓·馬丁經銷商的城市將會形成一個網絡,這是該品牌進入中國第四個年頭后,準備發力的最明顯表現。

  除了推出豪車、開辟網絡外,阿斯頓·馬丁也在本屆車展上推出了一款類似奔馳Smart的小車,這款被命名為Cygnet的微型車采用了豐田IQ的底盤和動力系統。不過,阿斯頓·馬丁對外觀和內飾進行了重新設計。

  在豪車、 “大車”云集的上海新國際博覽中心N5館,這輛由阿斯頓·馬丁推出的超小型豪華車與整個氛圍有點“格格不入”。

  阿斯頓·馬丁方面也針對這款小車,利用上海車展的機會,對中國消費者做了消費調查,“如果對其反饋真的非常好的話,大概是在2012年會進入中國市場?!?
[責任編輯:sasa]
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