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廠家直銷、低價團購現身7月車市

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年07月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    居高不下的除了7月的氣溫之外,還有東莞汽車經銷商的庫存。近期,記者走訪東莞汽車市場了解到,面對汽車市場傳統的淡季,汽車經銷商們迫于庫存壓力,在廠家的引導下直接對價格宣戰,不少車行由廠家親自坐鎮,在珠三角幾個城市聯合舉辦直銷會,也有經銷商開始了全年最低價格的團購活動。業內人士分析,在廠家要求的各種促銷團購下,汽車經銷商賠本賺吆喝,其市場價格體系將受到考驗。

    全國車市銷量增長東莞同比卻下降

    有媒體報道,上半年全國車市的銷量增幅約在10%。而記者從東莞相關部門了解到,今年上半年,東莞汽車上牌量為76229輛,相比去年同期銷量下降了約0.7%。

    從今年東莞每個月的上牌數量來看,一季度除了1月份的銷量是超過去年的,其余兩個月均有下降,而二季度僅6月份超過去年同期。在上半年的四、五、六月份上牌數量均破萬,6月份上牌數量較去年同期增長了12%。但盡管如此,今年前六個月的上牌量還是較去年同期下降了0.7%。有汽車專業人士就表示,從數據上來說,相差并不大,換個話來說算是持平。2013年第一季度的量各個車行都沒有完成,所以在第二季度就拼命地降價出售來保上半年的任務量。

    廠家直銷、抄底團購紛紛現身

    近日,各大汽車品牌在市場上發出了大團購、大促銷的吶喊,東莞的汽車消費者也迎來福音。7月20日,海馬汽車在華東、華西、華南、華北、華中五大區域的34個城市同步進行直銷風暴。海馬在廣東省的幾個城市設立了直銷分場,各分場附近的地區經銷商,根據廠家的安排,就近組織車主參加直銷會。據透露,現場的優惠力度連購車的消費者都覺得“驚訝”。

    “以前買衣服、買一些小商品經常會遇到打折,現在汽車這種高檔商品也可以打8折甚至75折銷售,力度確實不小,連我們自己內部員工都按捺不住出手購車了?!北本┈F代廠家近日也在廣東省各地舉辦低折扣購車活動,在活動現場8折、9折都是正常折扣,最低甚至可以低至7.5折,在東莞汽車業界這樣低折扣的購車活動還是比較少見。

    據了解,除了自主品牌和韓系品牌廠家大力促銷外,以東風日產為代表的日系車,也在進行東風日產10周年全民盛宴的活動。而在歐系車方面,東風標致也不甘落后,東風標致近日就聯袂廣東省的17家經銷商,將開展“東風標致,無可匹敵,廣東沖量鉅惠等你”大型廠方團購活動,華南區的東風標致領導將親臨現場坐鎮指揮,空前優惠回饋廣大獅友愛好者。

    經銷商賠本賺吆喝

    由汽車廠家主導的團購直銷搞得有聲有色成績喜人,經銷商是否有錢可賺?北京現代一家車行市場部負責人坦言,8.3折優惠到目前為止是最低的價格了,經銷商把廠家所有的補貼和返點全部算上,每一輛車要虧2000元,經銷商是賣得多就虧得多,跟以前商場門前的大甩賣沒什么兩樣。

    做直銷活動的海馬經銷商也表示,直銷活動是沒錢賺,主要是走了一個量?!皬S家的優惠,把汽車經銷商最高補貼和返點都算了進去,優惠的部分是算了汽車經銷商成本,而汽車經銷商肯定不能獲取廠家的最高補貼和返點,其中的差價會讓汽車經銷商很受傷。其次,準車主在簽訂購車合同之后,準車主百分百中獎的成本,也是需要汽車經銷商來承擔,這少則500元,多至6000元的中獎,無疑也會影響汽車經銷商的盈利?!?

    庫存壓力或持續到9月

    經銷商既然沒有錢可賺,為何要做這種虧本的買賣?豐田一家車行市場部負責人陳彪告訴記者,現在像北京現代這樣的品牌庫存超過200輛,而豐田經銷商的庫存都超過300輛,東風日產也達到了300輛以上。如果說達到一個半月的庫存是警戒線,現在經銷商的庫存量都達到兩個月的庫存以上,遠超庫存警戒線的經銷商壓力可想而知,豐田和日產每家店都壓了上千萬元資金的庫存,其資金利息也被無限放大。

    陳彪說,在6月份,一些經銷商為了可以拿到海馬汽車廠家的年中返點,特別去廠家提取了一批車,造成庫存壓力非常大,而六、七月的汽車市場表現并不如意,巨大的庫存壓力迫使汽車經銷商不得已給出超常規的優惠。

    “這種打破常規的促銷方式,對汽車市場的價格體系無疑會造成混亂?!狈苼喬貣|莞達隆店總經理王虎認為,汽車經銷商在汽車廠家面前,沒有多少話語權。針對汽車經銷商大批量拿貨,從而又打破常規的促銷方式來看,同行們也應小心資金鏈斷裂。作為汽車經銷商在產品嚴重同質化的今天,只有做好服務,延長服務鏈,才能在未來競爭激烈的市場中,贏得更多的機會。
[責任編輯:sasa]
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