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汽車業上市公司上半年業績預告 整車類公司“高歌猛進”

來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2013年07月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    上半年我國汽車市場回暖趨勢明顯,不過不同類型汽車上市公司業績并不相同。根據近40家汽車行業上市公司發布的上半年業績預告,大多數整車企業業績均大幅預增,其中7家預增60%以上;相比主機廠整體飄紅的業績,零部件類和經銷商類上市公司則并不出彩。這些數據表明,汽車行業似乎是話語權決定業績,向來在汽車行業占主導的整車廠,其業績明顯更有確定性。

 

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    比亞迪凈利潤增幅高達10倍以上

    今年上半年,汽車市場需求回暖。中國汽車工業協會數據顯示,上半年汽車產銷量分別達到10 75 .17萬輛和10 78 .22萬輛,同比分別增長12.83%和12.34%,增幅分別高于上年同期8.75個百分點和9.41個百分點。同時預計,全年汽車產銷量將超過2000萬輛。

    受益于產品銷售增長,整車類汽車上市公司業績普遍不錯。數據顯示,比亞迪、一汽轎車凈利潤同比增幅均超過10倍;中國重汽、長安汽車、海馬汽車的凈利潤同比增幅超過1倍;中通客車、長城汽車、江淮汽車等公司的凈利潤同比增幅超過50%。這些公司表示,業績預增的主要原因是上半年產品銷量增長及毛利率提升。

    總體看來,整車類上市公司凈利潤增速都快于銷量增速。江淮汽車上半年銷售增長21%,而凈利潤預計將大增60%左右。長城汽車上半年公司實現營業收入264.17億元,同比增長44.45%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤將同比增長73 .70%,達到40 .88億元。長安汽車上半年銷量增幅為22.5%,而利潤增幅則預計將增長121.04%-138.58%。

    不過,也有少量上市車企上半年業績預減。福田汽車表示,去年同期,公司與戴姆勒成立合資公司,帶來較大利潤,預計今年上半年凈利潤將同比大幅下滑。一汽夏利由于參股的一汽豐田產銷量下滑,以及公司進行產品結構調整關停部分老夏利產品,導致上半年業績預減78%-100%。東風汽車則表示,上半年產品銷量下滑,凈利潤預減50%以上。

    零部件及經銷商表現一般

    整車廠上半年業績主流是大幅預增,相比之下,零部件類和經銷商類上市公司則表現一般,整體來看,其業績雖有增長,但增幅較小。

    據統計,在已發布業績預告的47家汽車零部件企業中,業績預增的有27家,占比57.45%。僅有少數企業業績大幅預增,不過這些增長多系非經常性因素所致。以模塑科技和云內動力為例,他們上半年業績分別預增400%-450%和83.83%-95.62%,不過利潤大幅增長都是通過出售旗下企業獲得。賽輪股份上半年主營業務毛利有較大幅度增長,得益于公司還新增合并范圍及聯營企業投資收益。

    此外,部分公司由于產品銷售不暢導致業績不佳。東安動力表示,盡管上半年參股公司利潤增長帶來收益,但公司微車發動機銷量較上年同期下降50%,使得公司總體業績出現虧損。京威股份表示,由于公司部分產品未達到銷售預期,公司銷售額增長放緩,預計凈利潤將同比增長-19%至-10%。

    上半年經銷商類上市公司同樣表現不好:亞夏汽車表示,預計上半年盈利4 2 8 1 .6 8萬元-5352 .10萬元,比上年同期下降20%-0%;交銀國際日前發布報告指出,永達汽車上半年銷量增長26%符合預期,不過由于去年同期的均價和毛利率水平較高,該行預計中報凈利潤將同比下降約0 .9%。目前僅有國機汽車業績有大幅增長,預計上半年同比增長70%。交銀國際認為,經銷商正面對高庫存、網絡擴張過快和車企產能過剩等問題,經營環境愈來愈艱難。

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    庫存重壓經銷商下半年車市難言樂觀

    近日,中國汽車流通協會發布報告顯示,6月份經銷商綜合庫存系數下降至1.53,環比下降0.05,同比下降0.45。該系數雖略有下滑,但仍高于警戒線。

    中國汽車流通協會公布的數據顯示,今年年上半年整體市場汽車庫存系數為1.83。根據國際通行慣例,庫存系數介于0.8至1.2之間屬于合理范圍;若大于1.5,已達到警戒水平。

    除了因為經濟放慢,導致需求下降,汽車經銷商網絡擴張過快,是造成高庫存的重要原因。據統計,2012年中國汽車特許經營店總數達到了21140家,同比增長約17%,增長速度遠遠高于汽車市場的增速(去年中國汽車銷量僅增長4.3%),令行業競爭更趨白熱化,不僅不同品牌經銷商之間競爭,連同品牌的經銷商之間也存在競爭。

    中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為,零售市場狀況不如批發數據好,預計下半年經銷商庫存壓力會更大。多數經銷商也看低下半年汽車市場走勢,其中有40%的經銷商認為今年車市增長率在5%以內,認為在5%-10%的經銷商占比為43%,另有11%的經銷商認為會出現負增長,僅有6%的經銷商認為車市會出現10%以上的增長。

[責任編輯:sasa]
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