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汽車經銷商庫存連續兩月超警戒線

來源:北京商報 作者:佚名 日期:2014年06月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    昨日,記者從中國汽車流通協會獲悉,最新的汽車經銷商庫存預警指數顯示,經銷商綜合庫存系數為1.53,環比上升1%,這是自4月經銷商庫存預警指數超警戒線以來,連續第二個月超過警戒線。中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為,6月的汽車市場表現要差于5月,所以廠家和經銷商要根據實際情況理性預估實際市場需求,合理控制庫存。


    數據顯示,5月,合資、進口、自主品牌庫存系數均有一定幅度上升,合資品牌庫存系數由上月的1.43升至1.46;自主品牌庫存系數由上月的2.12升至2.18;進口品牌庫存系數由上月的2.22升至2.3。羅磊表示,5月整體庫存水平有所上升,庫存總指數處于警戒線以上,經銷商庫存壓力持續加大。


    據介紹,本次抽樣調查涉及品牌為55個,其中庫存系數超過2.5的品牌有兩家。5月,高庫存品牌占比為4%,基本與上月持平。自主、合資品牌高庫存比例減少,合資品牌中長安鈴木領先于其他合資品牌庫存水平,庫存系數為2.99。


    來自中國汽車工業協會的數據顯示,5月全國汽車產銷分別為197.58萬輛和191.12萬輛,產銷環比分別下降4.44%和4.64%;同比分別增長10.97%和8.5%。其中,包括合資自主品牌在內,自主品牌乘用車銷量為45.23萬輛,較去年同期的41.17萬輛增長9.9%,增幅低于乘用車平均增幅的16.4%。乘用車市場的占有率再度同比下跌,這已是自主品牌連續9個月同比下滑。


    羅磊表示,雖然自主品牌的市場前景不容樂觀,但經銷商庫存水平依然在2.0以上。因此,自主車企及經銷商需保持謹慎態度,合理控制庫存。


    對于6月,羅磊認為,6月是市場低迷期,由于天氣炎熱,經銷商開展市場活動次數減少,汽車市場的活躍性有所降低,預計市場銷量比5月要略低;另一方面,由于6月是上半年的考核月,各企業為了爭取報表的亮麗而會采取一定程度的壓庫措施,經銷商庫存壓力也將隨之加大。


    “6月的汽車市場表現要差于5月,所以企業和經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求以防庫存壓力過大,導致經營風險?!绷_磊說。

[責任編輯:sasa]

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