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特斯拉瘋狂模式涉虛假宣傳 126位車主起訴

來源:搜狐汽車 作者:佚名 日期:2016年12月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   日前,特斯拉汽車公司與126位挪威車主達成庭外和解,同意賠償每位車主6.5萬挪威克朗(約合7700美元),由于至少涉及到126位車主,特斯拉賠償總額將會超過97萬美元。此前,上述車主起訴特斯拉,稱其電動汽車的“瘋狂模式”為虛假宣傳。

    今年9月份,購買特斯拉Model S P85D車型的126位挪威車主將該公司告上法庭,稱這款電動汽車存在虛假廣告宣傳,要求賠償。雙方爭議的焦點--P85D是特斯拉于兩年前推出的版本,其中稱為“瘋狂模式”的加速選項被特斯拉作為主要賣點,官方宣傳稱該模式下,車輛動力能達到691馬力,并可在3.5秒內加速至60英里(約100公里)。

    但挪威車主表示,在實際行駛中,他們購買的特斯拉Model S P85D電動汽車無法達到宣傳的動力和速度標準。

    記者了解到,特斯拉在發布四輪驅動、雙電機P85D的時候,采取直接將前、后兩個電機的數據進行相加后得到的數值,比如 Model S P85D前電機輸出為224馬力,后電機輸出為467馬力,因此兩者相加得出宣傳中的691馬力。

    對此,特斯拉方面表示,在宣傳中其明確指出了這個數值來源于電動機,而不是車輛本身,因此在實際行駛過程中不排除一些會影響馬力輸出的限制因素,例如車輛實際的輸出馬力會隨著電量的降低而減少。

    今年6月份,挪威消費者爭端委員會曾裁定,要求特斯拉賠償每位Model S P85D車主5萬挪威克朗(約合6000美元)。特斯拉拒絕了賠償要求,稱按照歐洲相關部門所要求的檢測方法進行檢測,該車符合有關要求。

    直到12月12日,該案件由消費者爭端委員會轉交至奧斯陸法庭,這一次挪威車主要求獲賠12.97萬挪威克朗,因為這一數額正好是Model S 85D(不包含“瘋狂模式”版本)和P85D兩款車型之間的“差價”,車主稱,如果特斯拉宣傳準確,完全可以放棄價格較高的P85D,轉而購買85D普通版。

    經過法院調和,最終特斯拉與挪威車主達成庭外和解。特斯拉同意賠償每位車主6.5萬挪威克朗(約合7700美元),約為原告方索賠額的50%。除了現金之外,挪威車主也可以自行選擇其他套裝包,包括“電池升級套裝”,全新輪轂或者特斯拉商店的積分。

    挪威是特斯拉Model S電動轎車的最大市場之一,部分原因是挪威政府采取補貼政策,以鼓勵消費者購買電動汽車,據了解,挪威總計約有1200位車主登記購買了Model S P85D車型,而此次就有126位特斯拉Model S P85D車主已經同意和解。

[責任編輯:都市風汽車網]

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