自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

購置稅調整自主品牌繼續搶奪合資份額

來源:21世紀經濟報道  作者:佚名 日期:2016年12月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

點擊瀏覽下一頁

    曾經受累合資企業整體下探的自主品牌,終于揚眉吐氣,實現爆發式增長。

    中國汽車工業協會12日發布的數據顯示, 今年前11個月,乘用車共銷售2167.81萬輛,同比增長15.57%。其中,中國品牌乘用車共銷售925.12萬輛,同比增長20.18%,遠高于行業平均增幅。

    不過,近日,財政部網站正式公布了2017 年1.6 升及以下排量乘用車車輛購置稅的政策由原來的減按5%調整到7.5%,又將自主品牌推到了風口浪尖。

    近年來自主品牌在動力上的突破,普遍實現了小排量大功率,而享受購置稅優惠的產品也不在少數,而隨著購置稅政策的調整,自主品牌在購置稅減免上的優惠政策將減少,將直接導致消費者購車成本的增加,自主品牌之前火熱的市場,是否會被購置稅成本的增加而“澆滅”呢?

    提前透支明年一季度銷量

    “榮威RX5 現在每天的訂單不少于1000 個?!鄙掀瘓F乘用車公司公關部相關人員對記者確認。

    以“全球首款量產互聯網汽車”為賣點的榮威 RX5,上市首月交車近萬 輛,次月交車近1.4萬輛,第三、四個月月銷量持續破2萬輛,連續兩個月挺進SUV熱銷榜前十。

    不過,在榮威RX5的銷量中,70%銷售的產品為1.5T。而根據最新的政策,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6 升及以下排量的乘用車按 7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

    “購置稅從5%調整到7.5%,對市場的影響肯定很大?!鄙掀瘓F乘用車公司副總經理俞經民認為,由于公布時間接近年底,可能會導致第四季度市場的大量透支,進而給明年一二月份的市場帶來壓力。

    與榮威RX5同樣稱得上火爆的是吉利博越。2016年3月份上市的吉利博越,即便受到產能限制,上升勢頭仍非常強勁。11月份吉利博越銷量為1.853 萬輛,實現環比增長9.6%。

    雖然博越主力銷量的產品是1.8T,不過,由于博越上市之初,吉利就承諾對博越進行與國家購置稅補貼同步的補貼,意味著博越也將隨著購置稅政策的調整而調整。

    “購置稅補貼政策的調整,類似之前的惠民政策推出,短期內會引起提前透支,導致明年一季度市場短期受影響?!奔瘓F副總裁銷售公司總經理林杰也認為。

    不會打亂價格體系

    不過,俞經民并不認為購置稅帶給自主品牌的影響大于合資企業?!盁o論是合資品牌還是自主品牌,在次輪購置稅調整中,都將同樣受到影響?!?/p>

    而林杰也認為,如果論及購置稅帶來的影響,合資企業受到的影響應該更大。因為與自主品牌同級車相比,相對而言合資企業車價更高,而購置稅的補貼是車價越高補得越高。

    實際上,在上汽乘用車此前的戰略中,無論是榮威RX5 1.5T版本,還是 2.0T版本,都是按照5%進行補貼,也就是說,購置稅減半在某種程度上,已經成為上汽乘用車的營銷手段。

    “我們目前的政策是,年底前訂購,購置稅優惠仍然按照購置稅減半進行補貼?!鄙鲜錾掀擞密嚬P部相關人員確認。這也意味著,雖然明年年初起購置稅調整,但廠家為今年下訂單的客戶買單。

    林杰透露,吉利廠家的補貼政策,也是以訂單日為準,延續到今年年底。

    “關鍵在于廠家如何在策略上應對?!庇峤浢裾J為,而這些是由市場來決定的。林杰也認為,購置稅到來的影響對自主品牌是短期的,雖然今年實現的增長,有一部分來自于消費提前透支,但透支的基本是明年上半年的銷量,畢竟車是大宗商品,不可能明年下半年買車的提前到今年。

    合資粉變成自主粉

    實際上,今年以來,自主品牌整體銷售量喜人,并且隨著自主品牌銷量的增長,大量擠壓了合資品牌市場。

    11月,多家自主車企銷量創月度新高。上汽乘用車銷量再破4萬,同比增速高達107%,位列中國主流車企增速第一;長城月銷12.9萬輛;長安雖略有回落,但旗下8款車型過萬;江淮乘用車2016年前11月份累計銷量已達33萬輛;奇瑞繼續復蘇,艾瑞澤5、瑞虎3和瑞虎7齊齊破萬;傳祺GS4單車銷量3.22萬輛。

    有機構預測,今年自主品牌整合銷量或能達到1000萬輛的規模,形成所謂的“自主品牌熱”。中國品牌在乘用車市場占據“半壁江山”被很多人期待。

    從市場占有率來看,今年前11個月,中國品牌乘用車已占乘用車銷售總量的42.68%,遠高于德系、日系、美系、韓系和法系的19.06%、15.69%、12.17%、7.24%和2.57%。

    與前幾年,合資企業下探,大量搶占自主品牌的市場不同。近年來,自主品牌反攻讓合資企業“頭疼”。

    根據吉利和上汽提供的數據。合資客戶轉化購買榮威 RX5比例達到50%,且購買榮威RX5的消費者中,70%以上都是單價超過14.98萬元的車型,價格區間已經超過很多韓系SUV 產品;而吉利博越的消費者,34%是之前使用合資品牌的車主,13%是進口品牌和豪華品牌的消費者轉換。

    “自主品牌相對合資企業的進步是比較大的,自主品牌與合資企業之間的差距不僅縮小,一些主流的一線自主品牌甚至已經超越了某些合資企業?!庇峤浢褡詈蟊硎?。

[責任編輯:都市風汽車網]

上一篇:永佳豐田雷凌1.2T上市發布會

下一篇:沒有了

發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市天瓏文化傳播有限公司版權所有
經銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業部備案: 粵ICP備15112709號-1 
地址:東莞市南城區宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網絡警察網上報警不良信息舉報工信部備案

人妻少妇乱子伦精品-天下第一社区是免费播放视频-无敌影院网在线观看高清版