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韓國起訴大眾五高管 就虛假廣告開高額罰單

來源:網易汽車 作者:佚名 日期:2016年12月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據汽車新聞網站Autonews報道,韓國表示將對大眾韓國公司五位前任及現任高管發起刑事起訴,并就汽車尾氣虛假宣傳事件向大眾處以373億韓元(約2.22億元人民幣)的天價罰款。

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    這一罰款力度創韓國對虛假宣傳罰款的歷史之最,表明韓國政府無意放松對大眾排放測試造假事件的懲罰。今年8月份,韓國已經禁止多款大眾汽車在韓銷售。

    韓國公平貿易委員會(FTC)周三表示會要求檢察機關調查大眾總部、韓國分部以及五位高管,其中包括現任奧迪汽車北美銷售部副總裁Andre Konsbruck和奧迪海外銷售總監蔣泰瑞(Terence Bryce Johnsson)。FTC一名官員向記者表示,FTC認為大眾在廣告中使用了“虛假、夸張或欺騙性的描述”,將面對高達兩年的監禁或1.5億韓元(約89.12萬元人民幣)的罰款。韓國監管部門表示,大眾在廣告中大肆宣揚自己的汽車產品清潔環保,符合污染標準,殊不知這些汽車已經安裝了在尾氣測試中造假的設備。

    大眾韓國奧迪方面表示,尚未收到監管部門關于此決定的正式通知,并發表聲明表示“大眾韓國奧迪致力于重建政府、消費者及韓國其他股東對它們的信任?!?/p>

    韓國已就尾氣排放造假處以大眾178億韓元(約1.06億元人民幣)的罰款,并以文件造假和違反空氣質量法規的指控逮捕了一名韓國大眾高管。而8月份韓國禁止多款大眾汽車在韓銷售,生生止住了大眾在韓國的快速發展。據悉,韓國市場主要由本土汽車生產商現代和起亞占據。雖然韓國市場對大眾來說相對較小,但對其奧迪、奔馳豪華車型來說卻意義重大,而且韓國也是其大眾所有品牌增長最快的市場之一。

    大眾集團于2015年9月承認在一些柴油車上使用軟件在尾氣測試中作弊,引發美國、德國、韓國以及其他國家的對其啟動大規模法律行動。據報道,僅在美國,大眾已經同意支付高達165億美元(約1135.2億元人民幣)的費用處理柴油車尾氣造假事宜,而且未來可能仍然需要面對數十億美金的罰款。

[責任編輯:都市風汽車網]
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