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大互聯時代的車市,長安CX70T如何破局?

來源:都市風汽車網 作者:佚名 日期:2017年04月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    "為什么我全心全意地打造一款‘好產品’,消費者就是不接受?""投入了大量經費做營銷,市場還是不買賬?"這恐怕是現在很多車企面對的問題:付出和收獲不成正比,投入大量的人力物力研發產品、做市場營銷,卻依然不被消費者看好。這看似是一個悖論,但卻是有依據可循。

 

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    核心論點:車企是否抓住了消費者的需求。大互聯時代,人人都變成了產品經理,如果忽略了用戶的需求,抓不住用戶的心理,不受待見是很正常的事。實踐"以人為本"這看似很困難,但有家車企,卻做得十分到位——長安歐尚。

 

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    16年至今,長安歐尚就秉承著"以用戶需求為導向"的營銷理念,踐行著"蹲地式營銷",開展"百車千城萬里行"的活動,與三四線市場的客戶進行近距離接觸,把產品送到用戶身邊,把用戶的需求帶回到長安歐尚總部,引導其為用戶提供更好的產品和服務?!?/p>

 

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2017百車千城萬里行東莞站活動現場

 

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  洞悉用戶需求的變化,以客戶的實時需求為導向做產品的同時,長安歐尚還開展一系列親民活動開創了創新式的"蹲地營銷"理念 ,也將長安歐尚品牌"以用戶為中心"的營銷理念落到了實處,成千上萬購車家庭因此獲益,也為長安歐尚品牌贏得了遍及神州大地的粉絲群體,兩款明星產品也因此在各自的細分市場站穩了腳跟,成為了各自細分市場的標桿車型。

[責任編輯:都市風汽車網]
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