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讓你不再糾結 一樣的錢買轎車還是SUV?

來源:愛卡汽車 作者:閆方承 日期:2020年03月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   轎車還是SUV?對于很多考慮買車的人來說,這是一個直擊靈魂的問題。雖然汽車也是個“大件兒”,估計很多人也是一咬牙一跺腳也就買了,畢竟又不是房子。所以選擇時會有糾結,可做決定的時候也沒有太多明確的理由。但今天我們不妨就這個簡單的問題,來剖析下。希望大家在選車時能做最正確的、最適合自己的決定。

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    無論是轎車還是SUV,都各有優缺點,這其中有客觀存在的,也有大家主觀上的判斷。所以并不是說這兩種車型哪一種更好,而是通過分析讓大家明白哪一種更適合自己。我們先從宏觀上去說,先拿東風本田CR-V和東風本田INSPIRE當例子來說明。這兩臺車都是東風本田,屬于同一售價區間,擁有相同的動力總成。

    靜態對比:

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    很多人選擇SUV的原因在于其外觀比轎車要更加“高大威猛”,感官上就覺得更有安全感,其實SUV在車身參數上就一個地方沾光,那就更高。我們從CR-V和INPIRE上就能感受到這一點。

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    CR-V的車身長度是4585mm。但是從空間上來看,SUV似乎看著更大。至于車身長度,這就仁者見仁了,修長了好看,更長的軸距理論上也會有更出色的行駛穩定性,短了則相對靈活,好停車。

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    從側面來看,很明顯的發現轎車通常都是比同級別的SUV要更長的,比如2019款的INSPIRE車身長度是4910mm,主流中型車基本也都是這個范圍。

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    從尾部看,SUV同樣也是更有力量感,高大厚重。

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    轎車則更顯靈動。雖然SUV在中國市場非?;馃?,但轎車也還是深受廣大消費者喜愛的,這也是最經典的車型。

    空間對比:

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    SUV車型往往更側重功能性,尤其本田這種品牌,所以對比之下轎車一般內飾都會比同級別SUV更顯豪華。

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    由于這兩臺車均是本田,在內飾方面,它們沒有太多因車型不同而產生的內飾差異,只是風格上有所差異,轎車通常都要更豪華一些。所以我們直接來對比空間。這也是很多人在意的地方。

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    SUV的大個子不是白長的,其內部空間的高度是更充裕的,這一點我們從體驗者的頭部空間上就可以明顯感知到。另外就是坐姿,SUV更趨近偏直的坐姿,更像是“坐”。

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    而對比轎車的坐姿,更偏向“躺”。這兩種車型的坐姿差異也就導致了它們的體驗不一樣,SUV乘坐時駕駛者位置更高,相對視野會好一些,而轎車重心底,會更有陷入感。從舒適度來說,轎車要更有優勢,身體姿勢更為放松一些要。當然,現在主流SV座椅調節幅度和維度都很完善,舒適度和轎車比沒有明顯差異。

    行李廂可以說是SUV和轎車的重大區別之處。SUV也好、旅行車也好、兩廂車也好,有一個共同點,那就是貨廂和車廂是連通(對,不是移動的也不是電信的)的,人坐的空間和放東西的空間是同一個空間。

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    而三廂轎車,后備廂是獨立空間,和人所處的空間是完全隔斷的。而人乘坐的地方自然也就是獨立的。在中國只有三廂車才會被稱為轎車,而轎車的英文單詞Sedan,也有轎車的意思。好處自然是更符合中外傳統觀念,其次乘坐環境理論上也會更好。

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    SUV后備廂更平整,趨近于方方正正,取拿東西更加方便,這是毋庸置疑的事實。內部空間靈活性也更出色,現在SUV第二排一般都支持比例放倒,擴充之后,裝在能力更強。單純說行李廂尺寸,其實轎車并不小,但是靈活性、拓展能力、方便程度,確實不及SUV車型。

    動態性能:

    CR-V和INSPIRE都是東風本田旗下車型,動力系統整體也是相同的。在現在平臺化的今天,任何廠家的動力系統通用化都是很高的。比如大眾品牌的主流車型最常見的發動機是2.0T的EA888還有1.4T的EA211,雙離合變速箱比如有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500等,但都是雙離合。一般同級別、同平臺、同驅動形式的,采用的也都是同一型號。

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    我們從CR-V和INSPIRE上就可以看到,兩臺車動力系統是完全一樣得,都是1.5T和2.0L混動這兩同。參數上也基本相同,但標定方面會有細微差異,比如混動版得INSPIRE發動機壓縮比為13.5,而CR-V混動版的壓縮比則是13,最大功率和峰值扭矩都相同,但是INSPIRE峰值扭矩轉速為3500rpm,CR-V則是4000rpm。

    我們基本可以視它們為相同的動力總成,而兩者的加速則是轎車INSPIRE稍快,官方成績9.1s,CR-V則是9.3s。這兩車的差異,同樣也適用于大部分SUV和轎車上,同級別同售價區間,轎車的動力性能、操控整體要優于SUV,原因在轎車的車身結構對公路性能更有幫助,比如重心更低、離地間隙也更低。

    而SUV的顯著優勢則在于通常它們的離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角都要比轎車更出色,通過性更好,直觀的體現就是,上馬路牙子更有信心了。

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    而且一般來說,SUV車型很多都配備四驅系統,而帶四驅系統的轎車則不多,20萬左右的現在基本就剩下斯巴魯力獅了,價格再高的話選擇會多一點,比如奧迪A4L、奔馳C級等都有四驅系統。不過轎車的四驅系統均是公路取向,對很多消費者來說,有點用不到。

    另外,轎車和SUV同動力下,油耗是有差異的,但是隨著技術發展,現在的新車,SUV和轎車油耗差異并不明顯,即便是帶有四驅的SUV,其油耗表現也不會比同動力總成轎車高多少。而油耗表現則更取決于駕駛風格、路況等客觀因素。SUV的固有優勢:外觀高大威猛、空間靈活性出色、通過性好。轎車的固有優勢:乘坐舒適度好、動力操控更為出色。下文,我們就分別從10-15萬、30-35萬這兩個級別,各挑選一款SUV和轎車,進行一個跨車型的對比??纯凑l才是你的菜,哪輛車才更適合你。

    完全一樣的價格,思域和XR-V怎么選?

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    外觀我們不多說,思域經過中期改款,運動氣息更加明顯。15萬的預算,我們可以選擇指導14.59萬元的220TURBO CVT 燃動版 國Ⅵ,還有運動套件加持。

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    XR-V我們選擇同樣是14.59萬元的220 TURBO CVT 舒適版,相比之下,XR-V的外觀時尚風格更為明顯,沒思域那么強的運動氣息。(PS:由于舒適版車型圖片還未補充,所以文中XR-V為旗艦版車型)

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    而車身尺寸上,思域的長寬高分別為4658*1800*1416mm,軸距為2700mm。

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    XR-V長寬高則是4328*1772*1610mm,軸距2610mm,只在高度占有,軸距和車長明顯小于思域。從級別劃分,思域屬于標準緊湊級車,而XR-V則是小型SUV。事實上同價位的SUV和轎車,SUV通常都要小一級別,比如20萬轎車大多數都是中型車,而買SUV都是緊湊級SUV。

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    就空間來說,車內乘坐空間,思域是明顯要比XR-V寬大舒適的,

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    雖然頭部空間SUV更占優勢,但乘坐體驗也是同價位轎車更好。

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    內飾我們就不說設計和其它的了,講講配置。以14.59萬元的兩車配置為例,思域比XR-V多了:后駐車雷達、可變轉向比、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、彩色行車電腦顯示屏、車機系統支持CarPlay、揚聲器為8喇叭(XR-V為4喇叭)、LED日間行車燈、自動頭燈、分區空調。

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    而XR-V則比思域多了第二排靠背調節、行禮廂多了個12V電源,還有個后雨刷,但這個不算多的,因為轎車不需要這玩意兒。通過對比不難發現,同價位的SUV配置是要比轎車低的。如果對比其它品牌的同價位車型,SUV整體配置也要是要低的。這背后的原因是多樣化的,市場定位、溢價能力,也有成本方面的。

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    動力方面,兩車基本相同,均搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。

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    變速箱均為CVT變速箱。相同的動力總成、相同的參數,思域由于是轎車,百公里加速比XR-V更快,官方成績8.6s,實測跑進8s內很輕松,而XR-V的官方成績則是8.9s。

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    懸掛方面,思域是形式上更高級的多連桿后懸掛,調??臻g會更大。

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    XR-V則是更節省空間的扭力梁空間。

    選購建議:

    追求配置、乘坐舒適度、動力、操控,選擇思域;喜歡SUV車型或者路況較差,那XR-V更為合適。實際上現在城市SUV,除了離地間隙有優勢之外,越野性能并沒有多少,大家都是前驅,誰也別瞧不起誰了就。

    都是奔馳,GLC和E級要哪個?

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    GLC我們選擇2020款 GLC 300L 4MATIC 豪華型,指導價49.38萬元。

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    奔馳E級選擇2020款 E 300 L 運動豪華型,指導價格49.28萬元。上到這一級別,其實SUV“高大威猛”的優勢就不再突出了。奔馳E 300 L的氣場明顯更長,五米多的車長給了E級更強大的氣場,商務氣息更加濃郁。

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    大燈方面,上到這一級別兩車自然都是LED光源,但GLC配備了幾何多光束。

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    E 300 L 運動豪華型則需要選裝。在3月3號,奔馳線上發布會發布了中期改款的新款E級,采用了最新的家族設計,屆時會采用和GLC一樣的大燈組設計。

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    從側面看,風格差異會更加明顯,GLC的長寬高分別為4764*1898*1642mm,軸距2973mm。

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    而奔馳E 300 L長度達到了5065mm,車寬1860mm,車高1484mm,軸距達到了3079mm。

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    GLC 300 L 4MATIC豪華型配備了20英寸輪圈,輪胎尺寸為255/45 R20。

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    奔馳E 300 L運動 豪華型則配備了18英寸輪圈,輪胎尺寸為245/45 R18。奔馳E級這種商務中大型車,還是更靠車身線條和尺寸撐氣質。

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    兩者內飾氛圍差異還是比較大的,奔馳E級的內飾更為豪華、優雅,氣場十足,相比之下GLC的則要更顯生活化、運動。配置方面GLC 300 L 4MATIC 豪華型比E 300 L 豪華型多了膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、自適應遠近光燈、轉向頭燈、后排獨立空調。

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    而E 300 L運動豪華型則多出了方向盤記憶、前排無線充電、副駕駛/后排座椅記憶、后排靠背調節、后排隱私玻璃等。相比之下,這兩車配置各有優略,可以看的出E級更傾向于一些彰顯身份的配置,給后排乘客的自由度更高,而GLC配置則更偏向個人家用。

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    而從乘坐空間表現來看,GLC也許只有頭部空間可能稍占優勢了。

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    E 300 L無論是從空間上還是體驗上都是要比GLC更出色的。長軸距和充足的車身長度,讓車內乘客的身體有了充分舒展的空間。

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    動力系統方面,兩車完全保持一致,都搭載了代號為264 920的2.0T渦輪增壓發動機,參數上最大功率都是190kW(258Ps)/6100rpm,峰值扭矩均為370Nm/1800-4000。

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    變速箱也一樣,都是奔馳的9擋手自一體變速箱。但是GLC 300 L4MATIC作為SUV,多出了一套全時四驅系統,中央差速器為多片離合器。

    選購建議:

    如果有自駕游或者惡劣路況需求,那肯定是推薦GLC,如果單純家用,日常用車不涉及惡劣路況,那奔馳E級的乘坐體驗、動力體驗是要優于同價位的GLC的,如果有商務需求,那就更推薦作為轎車的奔馳E級了。

    編輯總結:

    希望以上六款同價位的SUV和轎車對比,大家對SUV和轎車的差異能有所了解,其實總體區別還是很明顯的。同價位轎車操控、配置一般都比較占優勢,空間其實同價位轎車更大,但是SUV更方便,SUV通過性也更好。說一千道一萬,作為汽車編輯,我們也只能盡自己所能,告訴大家車是怎么樣的,至于如果選擇還是要個為自己定做,只要自己喜歡,選哪一款都是正確的!

[責任編輯:都市風汽車網]
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