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入門級的誘惑 圖說新款君越552T豪華型

來源:汽車之家 作者:彭儲文 日期:2020年08月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  7月27日,2021款君越正式上市,作為年代改款新車除了對售價和配置進行了調整,更重要之處在于1.5T車型的回歸。

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  2021款君越的1.5T車型僅有一個配置,即552T豪華型,指導價為21.98萬元,也是近十年來指導價最低的君越了。雖然售價不高,可配置卻相當豐富。

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  外觀方面,新款君越延續了上汽通用最新的設計語言。飛翼式的中網有著很高的辨識度,整體扁平的造型也讓君越看起來相當年輕、時尚。

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  LED大燈為全系標準配置,并且自動頭燈,轉向輔助燈等功能也一應俱全。相比最高配的兩款車型只是缺少了自適應遠近光,屬于錦上添花的配置。

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  外后視鏡帶有電加熱、電動折疊以及自動防炫目,作為入門級車型已經算功能相當豐富了。

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  四門無鑰匙進入為全系標準配置,在日常使用中后排乘客也能享受到無鑰匙進入的便利性,作為入門級車型依舊提供了四門無鑰匙進入值得表揚。

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  17英寸輪圈是外觀部分唯一的“低配標識”,2.0T除了頂配提供19英寸意外,其余都為18英寸。輪胎規格為235/55 R17,來自米其林浩悅3ST系列。

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  車身尺寸與老款車型維持一致,長寬高分別為5026mm×1866mm×1459mm,軸距為2905mm。扁平的整車造型讓側面看著非常修長。

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  車尾部分同樣走的也是年輕、時尚的設計風格,嵌入尾燈的鍍鉻條很有設計感。后備廂蓋末端進行了上翹的處理,仿佛鴨尾擾流板,一定程度上增加了運動氣質。

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  552T是這臺1.5T君越的全新動力命名,2.0T車型為652T。第一個數字代表動力級別,第二個則為9AT變速箱,第三個數字則為全新的車聯網系統。

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  作為入門級車型,倒車雷達以及倒車影像功能都有提供,對于日常用車而言還是相當便利的。

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  來到車內,中控臺采用了較為對稱的設計,得益于中控彩色大屏,中控部分的物理按鍵并不多,整體視覺效果較為簡潔。

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  儀表盤采用了機械指針+4.2英寸行車電腦屏幕的組合,雖然視覺效果不如高配的8英寸全液晶屏來的有科技感,但4.2英寸的小彩屏也挺有牌面了。

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  四輻式多功能方向盤采用了真皮包裹,入門級車型配真皮方向盤真的有些出乎意料,并且自適應巡航,換擋撥片等功能一應俱全。

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  中控彩色觸屏為8英寸,配備最新版別克eConnect智能互聯系統,具備賬號管理、智能語音,并支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射、安吉星以及OTA遠程升級功能。

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  屏幕下方為空調控制區域,實拍車輛不僅提供了雙區自動空調,并且還帶有前排座椅加熱功能,這在同級別的入門車型中可并不多見。

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  得益于電子檔把,前排座椅之間的空間也能得到更好的利用,在檔把下方“偷”出了一塊相當私密的儲物格,底部進行了防滑處理,適合放錢包等物件。

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  門板部分也采用了大面積的軟性材質覆蓋,檔次感很高。不過側窗僅前排提供了一鍵升降,四扇車窗一鍵升向只出現在兩款高配車型上。

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  座椅采用了真皮包裹,同樣也很厚道,并且前排座椅都提供了電動調節功能。座椅皮質柔軟,填充物軟硬適中,乘坐舒適性不錯。

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  全景天窗作為國內消費者十分喜愛的配置,也作為全系標配出現在了新款君越上。

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  后備廂容積為523L,后排座椅支持4:6比例放倒,后備廂內設計了放倒開關,操作起來十分便捷。

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  1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩為250?!っ?,從參數上來看應對日常駕駛完全夠用。與之匹配的是9速手自一體變速箱。

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  前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架也是同級別中很常見的組合。頂配Avenir車型還提供了懸架軟硬調節功能,其余則都沒有。

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  總結:作為新款君越的入門級車型,這臺552T豪華型的整體配置還是很不錯的,真皮方向盤+座椅,最新的車聯網系統,全景天窗,內外后視鏡防炫目等等,可謂是做到了有里有面。而相比配置相近的2.0T車型,便宜了2萬元,因此對于并不太在意動力的消費者,這臺1.5T車型的性價比相當大!

[責任編輯:都市風汽車網]

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