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景逸S50東莞興隆新車已到店 火爆預售中

來源:都市風汽車 作者:商家提供 日期:2014年09月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,小編從東莞興隆獲悉,東風風行首款三廂轎車景逸S50,新車已到店,歡迎蒞臨東莞各地風行4S店賞車品鑒。景逸S50定位于高品質越級家轎,將以A+級別的產品標準,進入A級三廂轎車市場。在符合典型的A級車定價下,景逸S50將全系標配ESP系統作為其性價比全面超越當下7萬元市場其他車型的最大亮點,為A級車市場帶來全新的選擇。

 

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    《爸爸去哪兒》第二季伴隨著夏日的高溫火熱回歸,在再次掀起一股親子收視狂潮的同時,細心的網友們也發現,明星老爸們對待自己的孩子時,可謂是考慮周全。孩子坐在車內,不論走到哪里,爸爸都會為孩子時刻準備好安全座椅,免去車身顛簸對孩子造成的不利影響。事實上,安全意識的提升并不僅僅局限于見多識廣的明星父母們,如今消費者對于家用轎車的安全性能,也是愈發看重,并且逐漸成為他們決定購車的重要因素之一。


    8月底上市的東風風行景逸S50,作為A級車市的一款新秀,擁有突出的安全表現,除全系標配ESP外,其完善的車身設計及安全配置,全面超越同級車,并且其在車身安全設計和配備方面更有不少可圈可點之處,展現出強勁的均衡高品質實力,成為不少購車者的期待購買車型。
 
   車身設計:阻隔安全隱患


  景逸S50采用3H高剛性車身,其兩側車門框架和車頂部位組成的車身結構,形似三個字母的"H",具有超強穩定性,加上車身采用強度最高達1500MPa的鋼材,保證了在事故發生時最大程度減小駕駛艙的變形,保護車內乘員安全。


  其次,景逸S50的頭部、尾部及車門部分,都嵌入了大量防撞鋼梁,確保發生碰撞時,最大程度吸收碰撞能量,減小車身變形。正是因此,景逸S50車門厚重感要遠超于同級別車型,甚至趕超部分合資車型。


  再次,景逸S50采用了駕駛艙碰撞吸能及碰撞下沉式設計。當碰撞發生時,座艙整體同樣會吸收部分碰撞能量,同時座艙下沉,使得駕乘人員所受到的沖擊盡可能減少,避免危害。此外,景逸S50還采用了可潰縮式轉向管柱,在發生正面碰撞時,撞擊強度超過設定值后,可潰縮式轉向柱會瞬間折斷,產生兩到三段潰縮,自動收縮,從而不至于將撞擊力傳遞至駕駛室,為駕駛員留下了足夠大的緩沖距離,有效增加了駕駛員的生存空間。

 

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    車輛配置:降低事故傷害 


    當然,僅有車輛架構方面的堅固還不夠,景逸S50的安全配置同樣全面。景逸S50擁有先進的主動安全技術-全系標配博世最新9.0版ESP,在目前7-10萬元級別車型中唯一全系標配的車型。景逸S50標配的ESP有實時監控、主動干預等方面的特點;當駕駛途中遭遇急彎或濕滑路面等緊急狀況時,能及時修正行車軌道,避免出現跑偏、甩尾、側翻,保證行駛安全。此外,在被動安全方面,景逸S50配備了6安全氣囊和預緊限力安全帶,在車輛發生正面、側面碰撞時,能夠最大程度地降低車內乘員的頭部、頸部、胸部、腹部等身體關鍵部位受到的傷害值。景逸S50還配備了TPMS直接式胎壓監測系統,其每個輪胎都裝有一個壓力傳感器,任何一個輪胎胎壓低于或高于冷態的標準胎壓25%時25%時,便會立即警示駕駛者,提高行車安全。


  另外,景逸S50配備的BOS制動優先系統使車輛的安全更加智能。在駕駛者誤同時踩下加速踏板和制動踏板時,車輛會優先處理制動信號,以保證有效的制動減速和行駛安全。在制動距離方面,景逸S50在空載的情況下僅為40.99米,處于同級車前列水平。


  更值得一提的是,景逸S50配備了360°全景環視系統。前后左右共配備4個廣角攝像頭,確保在泊車時全方位、無死角的將車輛周邊環境反映在中控液晶屏上;該系統還配備獨立開關,在通過狹窄、復雜路況時可啟動系統觀察周邊情況,同時可搭配倒車雷達使用,讓您泊車車入庫及通過狹窄路面時更加便利且安全。


    景逸S50的安全車身設計與全面完善的安全配置的加入,勢必將受到眾多重視車輛安全消費者的青睞。 

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