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新POLO/新高爾夫推48V輕混動版 油耗降20%

來源:搜狐汽車 作者:E電園 日期:2016年12月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    目前有消息稱,大眾計劃在新高爾夫中推出 48V 輕混動版車型,這套系統同時還會直接移植到新款 POLO上,宣稱該系統最高能降低 20% 的油耗。

   

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    48V 輕混動系統可讓發動機啟動速度更快,有助于提升約 20Ps 的性能之外,相比同排量車型可降低最高 20% 的油耗。

    48V 輕混動系統是由一臺集成逆變器的電機(取代12V 發電機)、一塊 48V 鋰離子電池和一臺用于在兩套車載動力系統中進行能量交換的轉換器(直流/直流轉換器)所組成。

    在功能和應用上,48V 輕混動系統不僅具備基本的自動啟停功能之外,還擁有發動機停機滑行、滑行與制動能量回收、加速助力和電巡航功能,并附帶為車內電子設備提供供電的功能,從而減輕了發動機的負荷,因此不僅能夠讓發動機將性能完全用于驅動車輛(提升性能),同時其他輔助功能則提高了節能的效率。

[責任編輯:都市風汽車網]

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