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2023年推新平臺 曝江淮新能源E系列未來規劃

來源:網通社 作者:石瑞 日期:2019年08月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   江淮汽車在新能源市場不斷發力,接連推出ieva50、iev6e和iev7s等車型。8月27日,有媒體從江淮新能源官方獲悉,在未來10年中(截止2029年),品牌旗下e系車型iev6e、iev7s和iev7l將迎來多次升級。此外,2023年江淮新能源還將推出基于全新平臺iev01打造的產品。

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    按照規劃,在未來10年間(2020年-2029年),江淮新能源將對現有3款產品和1款全新產品進行升級。其中,包括1款a00級(微型車)iev6e,2款a0級(小型車)iev7l、iev7s和1款基于全新iev01平臺打造的產品,并計劃將合計產量定在150萬輛。

    目前,iev6e青春版(iev6el青春版)已經上市,按照規劃,在年內企業還將基于現款運動版打造iev6s青春版車型。而在2020年,江淮新能源將推出iev6e的2020款產品,并對外觀造型進行調整;后續iev6e還將推出2023款、2026款和2029款,周期10年并計劃產量50萬輛。續航里程方面,可達200-300公里。

    e系a0級 iev7l/iev7s

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    現款iev7l于今年3月上市,根據規劃,江淮新能源還將在年內推出iev7s經濟型,續航280公里。2021年,iev7l/iev7s將基于現有產品進行升級,隨后同步推出2024款和2027款;周期10年并計劃產量100萬輛。續航里程方面,iev7l/iev7s可達300公里。

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    目前江淮新能源在電動汽車的電池組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合等關鍵技術持續精進,尤其在電池熱管理系統技術上取得不斷突破。根據規劃,到2023年企業將推出基于iev01全新平臺打造的產品,并在2026年和2029年再次進行升級。續航方面,iev01平臺產品的續航里程將在200-600公里之間。

[責任編輯:都市風汽車網]
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